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“最美中国车”——试乘吉利博瑞

 来源:江门日报  发表时间:2015-06-23 00:03  点击:

前脸上最吸引人的莫过于“涟漪”中网。

前脸上最吸引人的莫过于“涟漪”中网。

挡把后方的控制面板时尚美观。

挡把后方的控制面板时尚美观。

身高172cm的体验者坐在二排,可获得两拳多的腿部距离。

身高172cm的体验者坐在二排,可获得两拳多的腿部距离。

搭载1.8T

搭载1.8T GDi发动机。

    一直以来,自主品牌在许多消费者心目中,都与廉价划等号。但凡定位较高的中高级自主品牌车型,大都难有理想的销量,不久就淹没在一波又一波的上市新车潮中,而今年4月上市、售价11.98万元起的吉利全新中高级轿车——博瑞,却给人带来一种耳目一新的感觉,无论是外观、内饰、配置都竖立着“最美中国车”的风范,受到了许多消费者的追捧。近日,记者试乘了由吉利新会鑫源4S店提供的博瑞1.8T尊贵型。

    文/图 江门日报记者 陆沿任

    市民点评:

    近日,市民李先生到吉利新会鑫源4S店试驾了博瑞1.8T尊贵型,他表示,无论是外观、内饰,还是动力、配置,博瑞都无可挑剔,再加上价钱比较实惠,的确是一款值得入手的好车。

    外观:大气迷人,中国味浓

    早在博瑞还是一辆概念车的时候,其惊艳的外观设计,就让消费者非常期待。量产之后,博瑞的外观依然迷人,大气而不乏中国味,是博瑞在外观上给人带来的最深刻、最直观的感受。

    前脸上最吸引人的莫过于“涟漪”中网,设计很有中国味,灵感来自水滴落入水面时荡漾的涟漪,回纹的设计很好地抓住了眼球,动中有静,很有层次感。中网内部以及下进气格栅都采用了“祥云”样式网格设计,体现着中国古典的之美。而大灯内部整合了S型的LED日间行车灯、LED转向灯和氙气大灯,沿袭了新帝豪的大灯设计。溜背的风格使博瑞尾部显得短小精炼,简洁明快的轮廓看上去十分稳重。

    内饰:令人称道

    坐进博瑞的驾驶室,你不得不承认,这款车真的非常有诚意,其内饰的设计和做工都令人称道。

    设计方面,博瑞采用了一体环抱式中控台设计,从视觉感受来看,显得很上档次;方向盘采用了三辐式设计,底部为平底造型,配备巡航、电话以及多媒体调节等功能按键;值得一提的是挡把后方的控制面板,造型设计了类似宝马iDrive系统,看起来时尚美观,操作起来也很轻松,在驾驶时可以实现“盲操作”,避免驾驶者分心。做工方面,中控台使用了大量的搪塑材质,同时大量黑色钢琴漆面板的使用也进一步提高了档次。

    空间:非常充裕

    博瑞的车身尺寸长宽高分别为4956mm/1861mm/1513mm,轴距达到2850mm,其个头可真不小,相比同级对手,无论自主品牌还是合资品牌,都有不小的尺寸优势。接近5米的车长奠定了其宽敞的乘坐空间,把前排座椅调至正常状态,身高172cm的体验者坐进后排座椅,腿部空间非常充裕,有两拳多的腿部距离,而头部空间表现也不错,有一拳多的距离。碍于溜背设计,博瑞的后备箱开口比一般的三厢车要小些,不过地板平坦,进深足够。

    动力:比较充足

    记者试乘的博瑞1.8T尊贵型搭载了一台吉利自主研发的1.8T GDi发动机,最大功率120KW/5500rpm,最大扭矩250N·m/1500~4500rpm。

    为了体验这款发动机的性能,工作人员带着记者驱车来到蓬江区双龙大道。在试乘的过程中,博瑞的起步非常平顺,这种线性感受无论是驾驶者还是乘坐的人,都感到非常舒适。在加速超车时,你能感到动力比较充足,源源不断地输出到车轮。博瑞采用前双叉臂后多连杆的悬架结构,稳健的底盘调教对于行驶稳定性和舒适性有着莫大的帮助。当车辆通过井盖时,从后排感受到悬架滤震效果非常不错,颇有几分欧系车的味道。

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