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高颜值 高配置——试乘东风悦达起亚新K5

 来源:江门日报  发表时间:2015-10-27 09:00  点击:

新K5

新K5 1.6T自动PREMIUM。

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新K5的前大灯组造型犀利。

新K5的前大灯组造型犀利。

双色多辐铝合金轮毂。

双色多辐铝合金轮毂。

全新设计的三辐式方向盘手感不错。

全新设计的三辐式方向盘手感不错。

后排还配备了多媒体控制区域,豪华感十足。

后排还配备了多媒体控制区域,豪华感十足。

身高176cm的体验者坐在二排,可获得足足三拳的腿部距离。

身高176cm的体验者坐在二排,可获得足足三拳的腿部距离。

后备箱也有不错的空间表现。

后备箱也有不错的空间表现。

1.6T发动机动力输出充沛。

1.6T发动机动力输出充沛。

    除了紧凑级SUV,不少乡镇公务员,尤其是乡镇领导也希望拥有一辆价格实惠的中高级轿车,一来家用舒适,二来也方便自己接待贵宾或出席重大活动。在众多的中高级车型中,刚上市不久的东风悦达起亚全新K5,无疑是不错的选择,售价仅15.98万元起,非常实惠。公务员购车更可赠送价值5880元的大礼包,同时可享三成首付、三年免息优惠。

    不知不觉,起亚K5在国内已销售4年多。其上市以来,凭借出色外形、不错的乘坐空间以及丰富的配置,获得许多消费者的青睐。10月18日,新K5正式在江门上市。与旧款车型一样,新车依旧“秀色可餐”,配置同样豪华实用,吸引了众多消费者的目光。那么,新K5是否值得乡镇领导乃至广大消费者购买?近日,记者试乘了由东风悦达起亚江门宝鹰4S店提供的新K5 1.6T自动PREMIUM。

    外观:极富张力,又不失稳重

    相比旧款K5初出茅庐时的惊艳,新K5在外观方面一样能给人带来不错的视觉感受。新K5依旧由希尔瑞亲自操刀,整体上保留了老款的轮廓,但其全新的“虎啸式”家族脸谱,让其前脸看起来极富张力的同时,又不失稳重,极为适合领导用车,可不怒自威。

    新K5的前格栅设计比旧款更加夸张,类似于“满天星”的立体浮点非常吸睛。同时,格栅与前大灯组相连,拥有协调的视觉延展性,造型非常动感,而下进气格栅则采用倒梯形设计,并运用了镀铬装饰。倒三角状的前包围通风口设计专属运动版车型,既实用又美观,在家用中级车并不多见。

    新K5的前大灯组造型犀利,采用远近光一体氙气大灯,还配备了类似昆虫复眼的组合LED雾灯,让人印象深刻;尾灯的造型则比老款车型看着更修长了,也进行了重新的设计,采用LED与卤素组合式尾灯,完全嵌入了后备箱盖,少了一丝不羁,多了一份协调,点亮后的光带效果很显档次;最引人注目的莫过于三颗投射式的LED雾灯,看起来时髦又新颖。

    车身侧面线条看上去与老款车型的差别并不算太大,保留了车窗边框镀铬长饰条,从A柱沿着车顶一直延伸至C柱,在视觉上大大拉长了车身长度,使整个车身显得更加流畅优美,看起来前卫而不失庄重。

    新K5此次共有三款轮毂样式,高配和中高配版本选用的是18寸铝合金轮毂,低配版本则配备的是17寸铝合金轮毂。

    记者本次试乘的新K5 1.6T自动PREMIUM属于高配车型,选用的是双色多辐铝合金轮毂,搭配规格为235/45 R18的韩泰轮胎,是一款注重舒适以及静音性的轮胎,抓地力性能不错。

    内饰:注重人性化设计,豪华感十足

    鉴于外观给人的惊喜,记者迫不及待地坐进驾驶室,感受一下新K5的内饰。

    记者发现,全面革新后的内饰呈现出更加纯熟的科技韵味与人性化设计理念,无伦是做工还是材质的选择,都非常厚道,中控台大面积的软性材质以及黑色漆面装饰板,极大提升了该车内饰质感;而黑、紫双色的配色设计,很好地营造出高档车的氛围。

    中控台整体向驾驶员的角度倾斜了一些,这是一项比较人性化的设计,显示屏幕、控制按键、空调控制等布局也更为规整,高配车型配备了8英寸的触控液晶屏,分辨率很高,而且阳光下不容易反光,系统操作的流畅度非常棒;全新设计的三辐式方向盘采用了真皮包裹打造,摸上去手感不错,而且方向盘的尺寸也非常适中;仪表盘采用了非常简洁的双圆型设计,白色的刻度搭配红色指针显得格外清晰,中间搭载了一块小液晶显示屏,可提供油耗、定速巡航、行车里程以及来电显示等信息。

    让记者感到惊喜的是,新K5的后排还配备了多媒体控制区域,豪华感十足,这在同级车型中非常少见。

    新K5还配备了抢眼的全景天窗,前半段可打开的面积非常大,方便采光。这些设计,相信对于有一定身份的领导而言,还是非常有吸引力的,可享受低调的奢华。

    空间:非常充裕

    新K5的外观、内饰都表现不错,那么车内空间如何?记者怀着好奇的心情打量着新K5的车身。

    车身尺寸方面,新K5长、宽、高分别为4855mm/1860mm/1475mm,轴距为2805mm,与旧款车型相比,长、宽高分别增加了10mm/30mm/15mm,轴距增加了10mm。尺寸的全面提升,让新K5给消费者带来怎样的乘坐感受呢?

    记者让身高176cm、体形中等的体验者坐进车内,把驾驶座椅调至正常状态后,前排头部有一拳两指的空间;保持前排座椅调节不变的前提下,当体验者坐在后排座椅时,头部有一拳4指的空间,而腿部则有足足三拳的空间,非常充裕,并且后排地板中央没有十分明显的突起,在后排坐满3名乘客的时候也能保证舒适的乘坐空间。总的来说,尺寸的增加让新车的车内空间比旧款车型表现更好,前后排的纵向空间和横向空间都不会让人感觉到一丁点的憋屈,经过一天疲惫的工作后,领导们坐进舒适的车内,可以得到片刻的放松。

    新K5的储物空间也是一个强项,扶手箱和手套箱内的容积很大,扶手箱里配备了一个分离的小储物盒,能够放些常用的杂物;后备箱也够大够规整,有不错的空间表现,出差时足以放进各种行李,后排还可以通过中间扶手部分连通后备箱,方便拿取较细小的物品。

    动力:输出充沛

    新K5分别搭载1.6T、2.0T及2.0L三款汽油发动机,其中新增的1.6T涡轮增压发动机表现如何?无疑最让人期待。

    1.6T涡轮增压发动机最大马力为180马力,最大功率为132千瓦,峰值扭矩为265牛·米/1500—4500rpm,匹配一台7速双离合变速箱,就绝对功率而言,这发动机的数值相当不错,1.6T+7速双离合变速器的动力组合也是新K5主打的车款。俗话说,是骡子是马,拉出来遛遛就知道了。在试驾专员的陪伴下,记者体验了1.6T自动PREMIUM车型的动力表现。

    在试乘过程中,记者能感受到1.6T发动机动力输出充沛,加速过程稳定平顺,推动重达1.5吨的新K5丝毫没有拖沓的感觉,虽然动力表现不会让人有非常强烈的推背感,但在超车或者并线时也不会感到力不从心,只要深踩油门,它会给你更强的加速能力,非常适合城市代步使用。与此同时,与1.6T发动机搭配的7速双离合变速箱换挡平顺,相比德系和美系的7速双离合变速箱有过之而无不及。

    悬架方面,全新K5选用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,总的来说该车整体的舒适度不错,在碎石路面行驶时,滤振效果也比较理想,同时新车的整体密封性很好,无论是发动机噪音还是环境噪音都抑制到位,领导驾驶着它舒舒服服下乡应该不成问题。新K5拥有舒适、ECO以及SPORT运动三种模式,每种模式会对转向、发动机以及变速箱产生不同的影响,根据记者体验,舒适模式最适合日常驾驶。

    ★经理推荐

    东风悦达起亚江门宝鹰4S店销售经理李汉强表示,消费者最值得购买的是新K5 1.6T自动LUXURY,厂家指导价格为18.08万元。“一来1.6T的车型可以享受购置税减半的政策,厂家再额外赠送2000元油卡;二来常用的舒适、安全配置该车都有,价格又不算贵,所以性价比非常高,值得入手。”李汉强说。

    文/图 江门日报记者 陆沿任 实习生 邝颖瑜

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